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6月21日晚，由中科院合肥物质科学研究院先进制造技术研究所研究的“智能先锋”号无人驾驶车项目现场采访在中央电视台10套《走近科学》栏目播出。
镜头中，无人驾驶车不需要人驾驶就可以在路上自由行驶，面对障碍，能轻松躲避，与其他车辆相遇时，无论是侧面超车，还是前方紧急刹车，它都能应对自如，做到红灯停，绿灯行。它运用机器人技术原理，车上安装了大大小小十几个传感器，通过传感器时刻收集路面信号，一旦路面出现异常，便会及时通知决策系统判断处理，通过控制系统指使车辆做出相应措施。与人相比，它的反应速度更快，泊车成功率高得多，即便到了夜晚，泊车也跟白天一样，不受光线影响，可以解决人眼到了晚上看物体吃力困难的弱点。通过各种现场测试，人们可以看到无人驾驶车目前已基本可以实现无人自动驾驶。
尽管如此，无人驾驶车目前还存在着一些不足，例如传感器尚有一些测不到的盲区，使得车辆自动泊车时可能会遇到一些麻烦。面对这些弊端，研究人员有待继续完善。所以，无人驾驶车在短期内还无法投入到实际交通中，但是像辅助泊车，辅助避障这些单独功能已逐渐应用于汽车中，有效地保证了行车安全。相信未来“智能先锋”会变得更加智能，为人类真正实现无人驾驶车辆作出贡献。
（牛润新、张丽华）
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