航空合金和复合材料的高性能切削技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，它为航空器提供了飞行所需的动力。作为飞机的心脏，航空发动机的制造技术被誉为“制造业的皇冠”，它直接影响飞机的飞行性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。为了提高发动机的可靠性和推力，先进高性能发动机采用了大量的新材料和更复杂的结构，对制造工艺，特别是高温合金和复合材料的高性能切削技术也提出了更高的要求。这些技术在航空发动机和飞机结构领域的应用极为重要，其进步使得主要的航天合金，如高硬度钛合金Ti-6A-l4V、镍合金718和复合材料，如碳纤维增强塑料的加工更加高效。然而，更先进的航天合金和复合材料的发展，包括耐热镍合金、高强度钛合金、碳纤维增强塑料和金属栈，对加工技术提出了更高的挑战。其中，切削刀具的研发，切削刀具对刀具磨损和难加工材料，如镍基合金、钛合金和复合材料的表面完整性影响的研究，混合加工过程和冷却策略对加工性能的影响机制的研究将极大地促进切削技术的发展。该领域未来的发展方向包括特定复杂零件的五轴自适应加工，新型铣削技术的研发，包括插铣和圆错位铣削，高速切削加工与特种加工相结合的技术研发，以及加工过程监控系统在加工质量控制方面的研究。 

更多相关研究，可参考2015年发表于国际成产工程协会制造技术年鉴(CIRP - Annals of Manufacturing Technology)的论文: High performance cutting of advanced aerospace alloys and composite materials 

论文链接： 

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0007850615001419 

(陶欣  朱锟鹏）

英国罗罗公司XWB发动机结构